Zwarte taxi in Genk: wat is het en wat riskeert u als passagier?

Iemand uit de buurt die u tegen betaling naar de luchthaven voert, of een nummer dat rondgaat in een Facebookgroep: dat heet in de volksmond een zwarte taxi. Het lijkt een handige oplossing. Toch loopt u als passagier meer risico dan u denkt. Hieronder leest u wat het verschil is en hoe u een erkende taxi herkent.

Wat is een zwarte taxi?

Een zwarte taxi is betaald personenvervoer zonder vergunning. In Vlaanderen heeft elke taxi een vergunning van de gemeente nodig en elke chauffeur een bestuurderspas. Wie mensen tegen betaling vervoert zonder die 2 documenten, rijdt illegaal. Dat geldt ook voor wie het maar af en toe doet.

Een vriend of buur die u wegbrengt en met wie u de benzine deelt, is geen zwarte taxi. Het wordt illegaal zodra iemand er geld aan verdient.

Wat riskeert u als passagier?

De verzekering. Een gewone autoverzekering dekt geen betaald personenvervoer. Gebeurt er een ongeval, dan kan de verzekeraar de schade terugvorderen van de chauffeur. Voor u als gewonde passagier kan dat een lange en onzekere afhandeling betekenen. Een erkende taxi heeft een verzekering die passagiers uitdrukkelijk dekt.

Geen controle op de chauffeur. Voor een bestuurderspas moet een chauffeur een bewijs van goed gedrag en zeden voorleggen en medisch geschikt zijn. Bij een zwarte taxi weet u niet wie er achter het stuur zit.

Geen controle op de wagen. Een taxi gaat vaker naar de keuring dan een gewone wagen. Een privéwagen die dag en nacht ritten doet, niet.

Geen bewijs. U krijgt geen betaalbewijs. Vergeet u iets in de wagen of is er een discussie over de prijs, dan kunt u nergens terecht. Een factuur voor uw werkgever of ziekenfonds krijgt u ook niet.

Geen zekerheid. Een zwarte taxi die om 3 uur 's nachts niet komt opdagen voor uw vlucht, hoeft zich tegenover niemand te verantwoorden.

Zo herkent u een erkende taxi

• De nummerplaat. Een Belgische taxi heeft een nummerplaat die begint met T-X. Dat ziet u in 1 oogopslag.
• De bestuurderspas. De chauffeur heeft een pas met foto. U mag ernaar vragen.
• De gegevens van het bedrijf. Een erkend taxibedrijf heeft een ondernemingsnummer en vermeldt dat op zijn website en facturen.
• Een betaalbewijs. U krijgt op vraag altijd een ticket of factuur.

Mijn gegevens kunt u nakijken: Taxi NS Genk rijdt met vergunning en nummerplaat T-XAM-175, het ondernemingsnummer is BE0795379709.

Is een erkende taxi dan altijd duurder?

Dat is de reden waarom mensen een zwarte taxi overwegen. Een erkende taxi betaalt een vergunning, een taxiverzekering, keuringen en belastingen, en dat zit in de prijs. Daar staat tegenover dat u verzekerd bent en dat de afspraak vaststaat. Bij een boeking via telefoon of WhatsApp spreek ik de prijs vooraf met u af. U weet dus voor vertrek wat u betaalt en kunt vergelijken. Reist u met meer personen, dan deelt u de rit. Met de groepstaxi rijden 5 of 6 mensen samen.

En Uber?

Uber is geen zwarte taxi. De chauffeurs die via de app rijden, hebben in Vlaanderen dezelfde vergunning en bestuurderspas nodig. Het verschil zit in de beschikbaarheid en de prijs die mee schommelt met de vraag. Dat leest u in Uber in Genk.

Kort samengevat

Kijk naar de nummerplaat. Begint ze met T-X, dan zit u in een erkende taxi en bent u als passagier verzekerd. Is dat niet zo, dan neemt u een risico dat niet opweegt tegen het bedrag dat u uitspaart. Meer over boeken leest u in Taxi bestellen in Genk, meer over de prijs op de pagina taxitarieven.